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《指导意见》规定，上市公司申请其股票停复牌，应当符合证券交易所规定的条件和程序，证券交易所应当明确上市公司申请股票停牌的自律管理要求，采取形式审核和实质审核相结合的方式，关注上市公司是否具备充足的停牌理由。证券交易所认为不符合规定事由或者不宜停牌的，应当拒绝上市公司股票停牌申请。证券市场交易出现极端异常情况，为维护市场交易的连续性，证券交易所可以根据市场实际情况，暂停办理上市公司股票停牌申请。上市公司应当审慎办理股票停牌、延期复牌等事项；确需长期停牌的，应当按照证券交易所规定履行程序。

总而言之，特朗普退出伊核协议，重启对伊制裁，短期内固然会对伊朗经济造成严重的伤害，但伊朗并非日子过不下去，而随着时间的推移，制裁将会逐渐削弱，并最终崩溃。（作者为上海国际问题研究院博士、副研究员。本文仅代表个人观点。）责任编辑：刘德宾 SN222

高通表示将对这一裁定提起上诉。如果无法推翻这份裁定，高通可能面临美国联邦贸易委员会巨额罚款。美国联邦贸易委员会则表示，21日的裁定是美国在一个关键经济领域促进竞争的重要胜利。高通是全球重要的芯片供应商，但它凭借垄断地位向客户收取巨额专利授权费，并以此挤压对手生存空间。2015年和2018年，中国和欧盟曾以垄断为由，分别对高通开出60.88亿元人民币和9.97亿欧元的罚单。

除了对自己公司的定位之外，对于中海油服务的满意，也让张伟对后续的业务扩张，有了更充足的信心。“我们只需要买货，其他的都不用操心，就像过去从接收站提货一样方便。”他说。他意想不到的是，就在这次交易结束之后，胜通能源这家之前在山东地区耕耘的天然气公司，也开始在国际上有了自己的声誉。“很多资源方开始主动找我们了，以后在国际上进行开拓，也有了信用的基础。”他说。

当天，国务委员兼外交部长王毅在伊斯兰堡同巴基斯坦外长库雷希共见记者，在回答有关中巴经济走廊是否增加巴债务负担间题时，王毅表示，中巴经济走廊建设成果是实实在在的，没有加重巴债务负担。王毅说，中巴经济走廊是应巴方需求而开展的重大经济合作项目。中国是一个重情重义的国家，当年中国困难的时候，巴向中国伸出了援手。今天中国愿意回报，帮助巴加快经济社会发展。我愿向大家介绍几个数字。走廊框架下目前共有22个合作项目，其中9个业已完工，13个在建，总投资190亿美元，带动巴每年经济增长1至2个百分点，给巴创造了7万个就业机会。这些成果实实在在，有目共睹。我想强调的是，走廊建设针对的不是特定区域和团体，而是面向巴整个国家，惠及巴全体人民。

首先是汽车，在2001年以前，我们的汽车行业里大的国有企业游说中央政府，说我们要保护民族工业，我们不能开放，狼来了。于是我们对汽车行业竖起了高度的保护的壁垒，主要是两条。第一是高关税壁垒，30%、50%，你买的车经常会发现国内比国外贵一倍。第二，投资限制。如果外资企业要在中国投资设厂，要跟一家国有企业合资，这家国有企业什么都不用干，坐收51%的利润。18年过去了，中国汽车行业发生了什么？今天中国一年销售2800万辆车，号称是世界最大的汽车市场，但是很遗憾，2000多万辆都是外资合资品牌，我们这个市场基本沦陷了。我们那些国有企业坐收51%的利润，他们干了什么？你去看一看那些大的国有汽车厂商，他们主要利润来源仍然是合资外资品牌，它的自主品牌绝大多数都是亏的。